İçerik
Bu makale, içeriğin doğruluğunu ve eksiksizliğini garanti etmek için editörlerimiz ve nitelikli araştırmacıların işbirliğiyle yazılmıştır.Bu makalede atıfta bulunulan 17 kaynak var, bunlar sayfanın en altındadır.
'un içerik yönetimi ekibi, her bir maddenin yüksek kalite standartlarımıza uygun olmasını sağlamak için editoryal ekibin çalışmalarını dikkatlice inceler.
Arabanızın sıcaklık göstergesinin kırmızıya tırmandığını görürseniz, panik yapmamaya çalışın! Motorun aşırı ısınmasına neden olabilecek birçok şey vardır, ancak en yaygın neden düşük soğutma suyu seviyesidir ve kolayca düzeltebilirsiniz. Daha ciddi bir probleminiz varsa, arabanızı bir tamirciye çekmek ve ona sorunu anlatmak en iyisidir.
aşamaları
3 numaralı yöntem:
Hemen harekete geçin
- 3 Soğutma sisteminizi her 1 veya 2 yılda bir boşaltın. Aşırı ısınmayla ilgili herhangi bir problem yaşasanız bile, soğutma sistemini boşaltmak bakım rutininin önemli bir parçasıdır. Sertifikalı bir tamircinin her 1 veya 2 yılda bir veya kullanım kılavuzunuzun önerdiği sıklıkta yapıldığından emin olun.
- Tamircinin, soğutucunun pH seviyesini de kontrol ettiğinden emin olun.
danışma
- Daima aracınızın soğutma sistemine doğru türde soğutucu (veya doğru su soğutucu oranı) dökün.
- Trafik yavaşsa, kaputunuzu açabilirsiniz. Güvenlik kilidi sayesinde kapalı kalacaktır, ancak daha iyi havalandırma sağlamak için yeterince açık olacaktır (bazı polis ve taksi şoförleri sıcak olduğunda bu numarayı kullanır). Bir yumruğu hızlandırır ya da kullanırsanız, güvenlik mandalının düşebileceğini ve kaputun tamamen açılarak ön camınızı çarptığını unutmayın.
- Damıtılmış su sadece acil durumlarda kullanılmalıdır. Soğutma sistemindeki sorunları çözdükten sonra, doğru antifriz-su karışımıyla doldurmadan önce tamamen boşaltın.
- Otomobilinizde radyatör fanları varsa, motoru çalıştırmadan onları etkinleştirmeniz gerekir. Motor aşırı ısınmışsa, kontağı kapatın (motoru kapatmak için) ve motoru çalıştırmadan sıfırlayın. Bazı araçlarda, fanlar motor kapalıyken bile çalışabilecekleri şekilde bağlanmıştır.
uyarılar
- Düzenli olarak aşırı ısınan bir otomobil, silindir kapağı contasının arızalanmasına neden olabilir. Bu, mavi dumanın egzozdan tahliye edilmesine neden olur ve bu da tamir edilmesi çok pahalıya mal olur.
- Ciddi yanmaları önlemek için, radyatör kapağını aşırı ısınmış bir motordan çıkarmayın. Soğuyuncaya kadar bekleyin.
- Soğutma suyu yerine su kullanmanız gerekiyorsa, asla soğuk su seçmeyin, çünkü aşırı sıcak motorla temas ettiğinde, motor bloğunu kırmak için yeterli ısı stresi vardır. . Her zaman suyun oda sıcaklığına gelmesini beklemelisiniz.