İçerik
Bu makalenin ortak yazarı Rocco Lovetere'dir. Rocco Lovetere, ailesiyle birlikte sahibi olduğu California'daki Roccos Mobile Auto Repair'da usta bir tamircidir. ASE sertifikalı bir otomotiv teknisyenidir ve 1999'dan beri oto tamirinde çalışmaktadır.Bol miktarda bilgiye sahip imal edilmiş bir ürün ise, araç lastikleridir (otomobiller, motosikletler, kamyonlar ...). Bir aracın güvenliğinin önemli bir unsuru olduğu için, her lastik kendi kanatlarını üzerinde, özellikle de lastiklerinizi değiştirirken bazen deşifre etmeyi bilmenin bazen yararlı olduğu mektup ve rakamlar biçiminde çok sayıda gösterge taşıyor. Üreticinin adını, modelin adını, çeşitli ebatları, endeksleri, spesifikasyonları (kar lastiği, kaplanmış ...) içerir.
aşamaları
-
Kolayca üreticinin adını ve aralığın adını bulun. Görünür tarafın dış kısmına kabartma olarak kabaca yazılmıştır. Başlıca üreticiler arasında bizden bahsedelim Michelin, Goodyear, Dunlop veya Hankook- Bir aralıktaki her model, az çok karmaşık bir adı olan veya bir harf ve sayı kombinasyonuna sahip bir ada sahiptir. en Michelinlastiği bulacaksınız HP Primacy, at Goodyear, Kartal F1 GS-D3, Ventus R-S2 Z212 arasında Hankook veya tekrar, SP Kış Sporu 3D arasında Dunlop.
-
Çeşitli bilgilere cevap verin. Fransa'da lastiğin (binek araç, LCV, kamyon ...) kullanımı öngörülmemiştir. Öte yandan, lastik belirli ise, özgüllüğünü belirtmelidir. Bir veya daha fazla harf veya çizim ile sunulur.- M + S lastiğin kış sürüş koşullarına uygun olduğunu gösterir.
- Bir kar tanesi de dahil olmak üzere üç tepeli bir çizim (3PMSF) karlı yollarda sürüş için bir lastik gösterir.
- XL yapının daha yüksek yükleri almak için güçlendirildiği anlamına gelir.
- Yeşil-X lastiğin, çevreye saygılı bir şartnameye uygun olduğu anlamına gelir.
- dış lastiği değiştirmek lastiğin tekrar kaplandığı anlamına gelir.
-
Lastiğin genişliğini ve yükseklikle ilişkisini bulun. Üreticinin adı altında, jantın yanında yazan bu ilk iki sayı lastik boyutları hakkında bilgi verir. Bir eğik çizgi ile ayrılırlar (XXX/YY).- Üç basamaktaki ilk sayı mm cinsinden lastiğin genişliğini gösterir. Lastiklerin çok büyük bir kısmı 155 ile 315 mm arasındadır.
- Son iki hane, yüzde cinsinden lastik serisini, yani yan duvar yüksekliği ile lastiğin kesit genişliği arasındaki ilişkiyi gösterir. Hafif araçlar için seri% 55 ile 75 arasındadır.
-
Lastiklerinizin karkas yapısını bulun. Seri numarasına ek olarak, "R" harfi örnek olarak karkasın radiale, hafif araçlar için çoğunluk inşaatı. Kamyon lastiklerinde, bir karkas olan "B" harfini bulmak giderek daha nadir görülür. kuşaklı çapraz, yapı kazalarından şüphelenilen yapı. -
Lastiğin iç çapını bulun. Bu, lastik karkasının referansını izleyen inç cinsinden sayıdır. Tekerleklerinizin 22 inç tekerlekleri varsa, binecek veya 22 inç lastik kullanacaksınız.- Lastik yapısının türü ne olursa olsun, lastiğin sembolü daima iç çap tarafından takip edilir. Eski bir otomobili donatacak lastikler için bir istisnadır: Mevzuat bu lastik üreticilerinin düzenleme şartnamesine sahip olmasını gerektirir.
-
Lastiklerinizin yük endeksini bulun. Bu iki basamaklı sayı, lastiğin destekleyebileceği maksimum yükü tanımlar. Rakam ne kadar yüksekse, aracınızı o kadar fazla şarj edebilirsiniz, ancak belirli sınırlar dahilinde.- Bu endeks kesinlikle bir rakam, fakat katlanılabilir kiloların sayısını ifade etmiyor. Bir yazışma masasına başvurmalısınız. Burada bir tane bulacaksınız.
- Daha sonra, denklik elde edildikten sonra, her bir lastik için kg cinsinden yükü 4 (4 lastik) ile çarpın. Bulunan numara, lastiklerinizin güvenle destekleyebileceği maksimum yükü size söyleyecektir.
- Bir lastik değiştirirken, yeni lastik yük endeksinin lastik endeksine eşit veya ondan daha büyük olduğundan emin olun. Asla, daha düşük bir lastik endeksi monte etmeyin. Eski lastiğinizde 92 olan bir endeks belirtilirse, yeni olan aynı endekse veya daha üst bir seviyeye (93, 96 ...) sahip olur.
-
Lastiklerinizin hız endeksini bulun. Bu harf, tüm performansını korurken lastiğin yuvarlanabileceği maksimum hıza karşılık gelir. Yazışma ızgarası A1'den Y'ye gider, S, T, U, H, V, Z, W ile geçerken, alfabetik sıraya uyulmaz.- S, uzun mesafelerdeki maksimum hızın 180 km / s'yi aşmaması gerektiğini belirtir.
- T, uzun mesafelerdeki maksimum hızın 190 km / s'yi aşmaması gerektiğini gösterir.
- U, uzun mesafelerdeki maksimum hızın 200 km / s'yi aşmaması gerektiğini belirtir.
- H, uzun mesafelerdeki maksimum hızın 210 km / s'yi aşmaması gerektiğini belirtir.
- V, uzun mesafelerdeki maksimum hızın 240 km / s'yi aşmaması gerektiğini gösterir.
- ZR, uzun mesafelerde 240 km / s'yi geçebileceğinizi gösterir.
- W, uzun mesafelerdeki maksimum hızın 270 km / s'yi aşmaması gerektiğini belirtir.
- Y, uzun mesafelerdeki maksimum hızın 300 km / s'yi aşmaması gerektiğini belirtir.
- Fransız yollarında, söz konusu Y, mevzuatın kabul ettiği en yüksek hız endeksidir.
-
Isınma direnci göstergesini bulun. Sıcaklık göstergesi, belirli bir lastiğin ısınmaya karşı direnç gösterme ve depolanan ısıyı dağıtma potansiyelini gösterir. Çeşitli testlerden elde edilen bu gösterge, A, B veya C harfi şeklinde tanımlanabilir, A en dayanıklı lastiklerdir. -
DOT referansını bulun. Harfler ve sayılarla takip edilir ve bir lastiğin yaşını belirlemek için fabrika, boyut, üretici ve son 4 hane hakkında bilgi verir. -
Lastiğin azami basıncını bulun. Jantın yakınında, küçük harflerle yazılmış, "MAX" ile başlayan bir söze bakın: izleyen sayı, PSU'da, lastiğin en uygun sürüş ve güvenliği sağlamak için destekleyebileceği maksimum basınçtır.