İçerik
- aşamaları
- Yöntem 1 Pedallarla oynamak
- Yöntem 2 El freni tekniğini kullanarak
- Yöntem 3 Topuk ve Toe Tekniğini Kullanma
Göründüğünden daha yaygın bir ikilem haline geldiniz: arabanızı park etmek için iyi bir yer buldunuz, ancak yamaçta park etmek zorundasınız. Arka arabaya girmeden nasıl yeniden başlayabilirsin?
aşamaları
Yöntem 1 Pedallarla oynamak
- Ayaklarını yerine koy. Sağ ayağı fren pedalına ve solu debriyajın üzerine yerleştirin.
-
Arabayı çalıştır. Ayrılmanız gerektiğinde, debriyajı kayma noktasına kadar çekin ve hızlı bir şekilde gaz üzerinden hareket ettirmek için frenin sağ ayağını kaldırın ve aşağı bastırın. Düz bir yoldan çok daha hızlı bir şekilde hızlanmalısınız. -
Debriyajın sol ayağını yavaşça kaldırın.
Yöntem 2 El freni tekniğini kullanarak
-
Sol ayağını debriyajın üstünde tut. El frenini çekin. -
Gaz pedalına sağ ayağınızla basın. Çıkarken hızlandırın. -
Park frenini serbest bırakın. Basmaya başladığınızda, debriyaj pedalını yavaşça bırakın ve park frenini çekin. Ayrıca düz bir yola çıkmaktansa gaz pedalına biraz daha sert basmanız gerektiğini de bilirsiniz.
Yöntem 3 Topuk ve Toe Tekniğini Kullanma
-
Sol ayağını debriyajın üstünde tut. Sağ ayağı frene yerleştirin. -
Ayakların pozisyonunu değiştirin. Başlamanız gerektiğinde, sağ ayağınızı gaz kelebeği ve frene dik olarak yerleştirmek için 90 derece döndürerek ikisine aynı anda basabilirsiniz. -
İki pedal için bir ayağı kullanın. Frene basarken gaz pedalına sağ ayağınızla basın. -
Debriyajda ayağını yavaşça kaldır. Gaz pedalına basın. Gaz pedalında normalden daha sert basmanız gerektiğini bilin. -
Hızlandırın. Arabanın geri gittiğini hissettiğinizde, sağ ayağınızı sürüş pedalına basın.
- İlk seferinde doğru yapmazsanız, muhtemelen durum böyle olacağı için panik yapmayın.Daha az trafik olan bir alanda antrenman yapmayı deneyin. Trafik sizi strese sokacak ve oraya daha da az ulaşacaksınız.
- Topuk ve ayak parmakları ile teknik sadece gelişmiş sürücüler içindir.
- İkinci yöntem (el freni ile) muhtemelen en verimli ve daha az incelik gerektirir
- Yokuşta denemeden önce arabayı nasıl düz bir şekilde hareket ettireceğinizi zaten bilmelisiniz.
- İlk yöntem (pedallarla oynamak) çok dik yokuşlarda çalışmayabilir.
- (Dakikadaki motor devrini sayan) takometre debriyaj kayma noktasını bulmanıza yardımcı olabilir. Bir yokuşta, debriyaja bastırın ve sonuna kadar frenleyin. Takometre yaklaşık 600 rpm okumalıdır. Debriyajı yavaşça bıraktığınızda, yaklaşık 550 rpm'de bir parça düştüğünü göreceksiniz. Artık freni bırakabilirsiniz ve gaz pedalına dokunmasanız bile aracın düşmediğini fark edeceksiniz. Motor devrinin çok düşük düşmemesine dikkat edin, aksi takdirde araç durur.
- Ayak izi tekniği hızlı ve sorunsuz yapılmalıdır. Yeterince hızlı yapmazsanız, geriye doğru yuvarlanacak ve arkanızdaki arabayı vuracaksınız. Sorunsuz gitmezseniz, oyalayacaksınız.