İçerik
Bu yazıda: Menteşeyi yağlayın Menteşe menteşesinin yakalanan safra kesesi
Hiçbir şey gıcırtılı bir kapıdan daha can sıkıcı olamaz! Çoğu zaman sorun, toz veya ovalama yoluyla kirlenen menteşe elemanlarından kaynaklanır. Bu gevrek gıcırtılardan kurtulmak ve kapılarınızın menteşelerini mükemmel durumda tutmak zor değildir. Aslında, bu kartta açıklanan her yöntem size zamanınızın sadece birkaç dakikasını ve şimdi seçmeyi ve kullanmayı öğreneceğiniz bazı eşyaları ve temel ürünleri soracaktır.
aşamaları
Yöntem 1 Menteşeyi yağlayın
- Doğru yağlayıcıyı alın. Kullanacağınız yağlama maddesi kiri emdirmek ve menteşe parçaları arasına nüfuz etmek zorunda kalacaktır. Menteşelerin her köşesinde kaynaştırıcı olacak kadar ince bir ucu olan küçük bir kaba koymanız gerekir. Hangi yağlayıcıyı kullanacağınızı öğrenmek için yerel bir hırdavatçıdan tavsiye alabilirsiniz. Aslında, yapmanız gereken iş için mükemmel uygun olabilecek birçok marka yağlayıcı var ve işte bazı örnekler.
- Tri-Flow gibi aerosol yağlayıcı silikonları piyasada bulmak kolaydır ve kapı menteşelerini kolayca yağlayabilir.
- Lityum gres çok etkili, çok toza dayanıklı, otomobil parçaları deposunda bulunması çok kolay. Aslında, esas olarak araçların hareketli parçalarını yağlamak için kullanılır, ancak bizi ilgilendiren sorunu çözmek için mükemmel şekilde uygundur. Ek olarak, diğer birçok durumda yararlı olabilir.
- Ele geçirilen menteşelerin pimlerine zeytin yağı, kolza yağı veya hindistancevizi yağı konulabilir. Kapı menteşeleri üzerinde düzgün bir şekilde dönüyorsa, ancak birkaç gıcırtı yayıyorsa, bu doğal yağlar sorunu çözmek için mükemmeldir, çünkü çok küçük alanlara kolayca nüfuz ederler ve menteşenin parçaları arasında ince bir gres tabakası oluşturabilirler. Yemeklik yağlarda, örneğin silikon gibi diğer yağlama maddelerinin sahip olmadığı tek kusur, uzun vadede menteşenin kirlenmesine neden olan tozu emmeye meyilli olmalarıdır.
-
Tükürük kafasını bulun. Herhangi bir menteşe, "dik" üzerine sabit bir plaka, kapıya sabitlenmiş hareketli bir plaka (veya pencere, vb.) Ve iki plakayı bir arada tutan ve hareketli plakayı etrafında döndüren eksenin rolünü oynayan bir pimden oluşur. İş mili kafasını bulmakta zorluk çekmezsiniz, çünkü her zaman iki plaka arasındaki eksenin tepesindedir. Muhafazasına ve iki plaka arasındaki temas yüzeylerine kayganlaştırıcı eklemek için pimi çıkarmanız gerekecektir. -
Pimi çıkarın. Menteşe laksı gizlenmişse, görebilmek için kapıyı açın ve mil kafasını tutun. Yavaşça yukarı çekin. Bazen pimi parmaklarınızla tutup çekmeniz mümkündür, ancak bunu yapmak için muhtemelen bir pense gerekecektir. Böyle bir durumda, işçilikten kaçınmak için iş mili kafasını pense ile fazla sıkmamaya dikkat edin.- Bazı pimler paslanmış ve çıkarılması zor olabilir. İş milini hareket ettirmede sorun yaşıyorsanız, tornavidanın ucunu iş mili kafasının altına yerleştirerek veya yağlayıcıyı sıkarak engellenmeyi deneyebilirsiniz. Sıkışmış bir pin probleminin nasıl ele alınacağı hakkında daha fazla bilgiye ihtiyacınız olursa, ikinci metodu okuyun.
-
Yağlayıcı uygulayın. İş milini çıkardıktan sonra, yağlayıcıyı doğrudan iş miline, birbirine sürtünecek menteşe yüzeylerine, sonra iş milinin içine yerleştirildiği silindirik parçalara uygulamalısınız. Yağlayıcıyı püskürtmek için bir bomba kullanabilirsiniz. -
Kapıyı test et. Kapıyı açıp kapattığınızda gıcırtı devam ederse, pimi tekrar çıkarın ve kayganlaştırıcı ekleyin. Gıcırtılar kaybolana kadar bu işlemi gerektiği kadar tekrarlayın. Menteşenin yeterince yağlandığını düşünüyorsanız, iş milini tekrar yuvasına yerleştirin ve kapının hareketlerinin onu açmadığından emin olun. -
Menteşeyi temizleyin. Menteşede kalabilecek küçük kir ve fazla yağ birikintilerini gidermek için bir bez veya kağıt havlu kullanın. Menteşenin yakalanmasına neden olan kir birikmesidir, bu nedenle bir menteşenin arkasında mümkün olduğunca temiz kalmanız gerekir.
Yöntem 2 Sıkışmış laksı menteşe menteşesinden çıkarın
-
Pas belirtileri gösteren menteşe üzerine yağlayıcı püskürtün. Pimi paslanmış bir menteşeden çıkarmakta zorluk çekiyorsanız, oksitlenmiş metalin içine derinlemesine nüfuz edecek bir yağlayıcıyla kaplamalısınız. Bu tip bir sprey yağlama maddesinin paslanmaya geçmesi saatler alır. Çok miktarda püskürtmekte tereddüt etmemelisiniz ve en az 12 saat boyunca çalışmasına izin vermelisiniz.- Paslı bir pimi zorla çıkarmaya çalışmayın. Kapının çerçevesinin ahşaplarına zarar verebilir veya pimi veya menteşe plakasını bükebilir veya kırabilirsiniz. Daha sonra daha büyük bir onarım yapmak zorunda kalacaksınız.
-
Çıkarmak için pime hafifçe vurun. Yağlama maddesinin kiri emmesine izin verdikten sonra, yavaşça yuvasından çıkarmak için bir tornavidanın ucunu şişin başının altına küçük vuruşlar verin. Labatörü labimer olmadan kurtarmanın en güvenli yolu budur. Elinizde yıkadıktan sonra, her yere yağlayabilirsiniz.- Bir ucunda, iş mili kafası ile mahfazası arasına girebilecek kadar ince bir alet kullanın. Bir klipsin çenelerinin uçları veya bir tükenmez kalemin ucu bile bu işlem için uygun olabilir. Ucu, mil kafasının genişliği kadar olan bir alet kullanın.
-
Gerekirse iş milini onarın. Pimi düz bir yüzeye yuvarlayın ve bükülmüş olup olmadığına bakın. Aşınma belirtilerini tespit etmeye çalışmak için onu muayene edin. Belirgin bir şekilde bozuk veya paslı ise, düzeltmek veya tamamen temizlemek için gerekli olanı yapın. Çatışmayan bir kapı bulmak istiyorsanız, pimi tekrar yuvasına yerleştirmeden önce bu işlemi yapmalısınız.- Pim bükülmüşse, içbükey kısmı aşağı bakacak şekilde, sert bir yüzeye, tamamen düz ve yatay olacak şekilde yerleştirin, daha sonra bir çekiç kullanarak, düzeltmek için dışbükey parçasına dokunun.
- Şiş ve pas lekelerini çıkarmak için bez veya zımpara kağıdı kullanın. İş miline başlangıç genişliğini geri verirsiniz, bu da yuvasında zorluk çekmeden kaydırmanıza olanak tanır. Menteşenin hareketli kısmı daha sonra direnç olmadan dönebilir ve kapınız çatlamaz.
- Bir yağlayıcı
- İnce uçlu bir kap
- Bir bez veya kağıt havlu
- Çekiç
- Bir tornavida