İçerik
- aşamaları
- Yöntem 1 Motoru biçiciden çıkarın.
- Yöntem 2 Yüklemeye hazırlanın
- Yöntem 3 Çerçeveyi birleştir
- Yöntem 4 Direksiyon Kolonu, Bağlantı Elemanları ve Mil Braketlerini Birleştirin
- Yöntem 5 Motor braketi, fren çubuğu ve aksesuarlarını monte edin
- Yöntem 6 Dikey motoru ve dişli kutusunu takın
Çoğu kartta genellikle yatay bir dingil motoru kullanılmasına rağmen, küçük aracınıza çok fazla güç vermek için bazı değişikliklerle dikey dingil bir çim biçme makinesi motoru kurmak mümkündür. Bir kez daha, eski çim biçme makinenizi hayallerinizin kartına dönüştürerek hızın, özgürlüğün ve yoğun eğlencenin tadını çıkarın.
aşamaları
Yöntem 1 Motoru biçiciden çıkarın.
-
Yağı boşaltın. Kullanacağınız motora bağlı olarak, yağı motora boşaltmak için bujinin bağlantısını kesmek için bir pense gerekir. Toplamak için uygun bir kap kullanın ve herhangi bir yere koymaktan kaçının.- Hala hafif ılıkken çıkarmanız daha iyidir, çünkü soğukken olduğundan daha sıvı olur.
-
Özü temizleyin. Başlamadan önce hortum kelepçesini açın. Boruyu motordan tankın çıkışına kadar yükselterek bulabilirsiniz. Karbüratördeki hortumun konumunu not edin. Bir pense alın ve boruyu aşağı kaydırmak için bileziği çıkarın. Şimdi onu çıkarabilir ve özü bir kovaya boşaltabilirsiniz. -
Hızlandırıcı ile bağlantıyı bulun. Genel olarak, karbüratörün altında bulmanız gerekir. Gaz pedalına bağlı bir kablo bulunmalıdır ve yerinde tutan vidayı çıkarırsanız, bağlantıyı kolayca çıkarabilirsiniz. -
Marşçıyı bul. Motorun yanında ve küçük bir teneke kutu şeklinde olacak. Elektrikli marşlı çim biçme makinelerinde, bataryaya kırmızı kabloyla bağlanmalıdır. Marş motoruna bağlı kabloyu gevşetmek için bir anahtar kullanın. -
Gerekli somunları ve cıvataları çıkarın. Biçme motoru genellikle bir tabana monte edilir. Cıvataları sökmek için bir anahtar, diğeri yerinde tutarken somunu altından tutmak için bir anahtar alın. -
Tahrik kayışını çıkarın. Motorun altındaki krank miline monte edilmiş bir kasnakta bulacaksınız. Biraz öne doğru eğin ve kayışı monte edildiği kasnaktan çekin. -
Motoru çıkart. Elinizde sıkıca tutun, biçiciden çıkarın ve dikkatlice kenara koyun.
Yöntem 2 Yüklemeye hazırlanın
-
Motorun boyutunu ölçün. Büyüklüğüne ve ağırlığına bağlı olarak motoru alabilecek bir kart çerçevesine ihtiyacınız olacak. Beş ila yedi atlı motorların çoğu standart bir çerçeveye sığmalıdır. Dikey dingil motoru, üzerine tırmandığınız veya bastığınız bir biçiciden gelebilir, bu iki olasılık kart üzerinde çalışacaktır.- Sürmeniz gereken bazı çim biçme makinelerinde bulabileceğiniz 13 - 22 beygir gücündeki daha büyük motorlar şanzımanı veya kartı tahrip edebilir.
-
Uygun bir çerçeve bulun. Dikey dingil motorunu ve biçicinin dişli kutusunu uygun şekilde destekleyen birini seçmelisiniz. İkincisi, çapraz olmayan bir dingil düzenine sahip olmalıdır. -
Bir plan yap. Tebeşirle gerçek büyüklükte bir plan çizin. Bu, size çerçevenize uyan boyutlar hakkında daha iyi bir fikir verecektir.- Birçoğunun, kart tekerleklerinin tabanının üçte ikisi ile üçte ikisi arasında değişen bir tabanı olması gerekir, ancak daha büyük modeller size daha iyi bir denge sağlayacaktır.
Yöntem 3 Çerçeveyi birleştir
-
Tamponların çerçevelerini kesin. Tüpleri doldurmak için delikler açın. Tamponun kenarlarını, çerçeveyi tutacak dikey parçaları ve arka parçaya paralel olan yatay parçayı çerçeveye 22 dereceye kadar kısa bir kesimle bağlamanız gerekir. Tamponun arkasındaki tüp dolgusunda delikler açın.- Tampon dolgusunda 3 mm orta delikler açın.
-
Lessieu yükleyin. 2 x 2 cm kare tüpten bir parça kesin ve uçlarını kaynaklayın. Sürücü tarafına 15 cm, yolcu tarafına 10 cm daha cıvata koyacaksınız. Çerçeve tabanının altına kaynak yapın.- Kaynak işlemi sırasında daima uygun koruyucu ekipman kullanın. Koymayın, ciddi şekilde yaralanabilirsin.
-
Zemini takın. Kart tabanı için 16 ayar metal plaka yeterlidir. Plakaya delik açmak için daha önce çizilen planları kullanın ve daha sonra yatağı vidalayın. -
Koltuk desteğini kaynak yapın. 2 mm kalınlığında yassı çelikten yapılmış kart çerçevesinin her iki tarafına bir dirsek takmalısınız. Burası koltuğu kuracağınız yer.
Yöntem 4 Direksiyon Kolonu, Bağlantı Elemanları ve Mil Braketlerini Birleştirin
-
Direksiyon kolonunu kesin ve takın. 2 x 30 cm tüpün bir bölümünü kesmeli ve bağlantı elemanlarına kaynaklamalısınız. Çok sıkıysa, kirişe doğru biraz sıkarak dümen kirişine yakın dingil üzerine 2 cm'lik bir boşluk şimi yerleştirin. Bunları, eklemin ortasından açmanın sonuna kadar aynı mesafeye yerleştirmek için üç delik açın. -
Direksiyon kirişini ve anahtar braketini kesin. Kesiklerin kabloya 39 derecelik açıda olduklarından emin olun. Bu noktada, direksiyon düzeneği için tüm önlemlerin kartınızın düzgün çalışmasına izin vermek için iyi olduğundan emin olmanız gerekir.- Genişlik ve hendek birbirlerine 90 derece açıda olmalıdır.
-
Fren ve gaz kelebeği için bağlantı elemanları ekleyin. Bu 5 cm uzunluğunda ve 4 mm çapındaki bağlantı elemanları, pedalların yerinde kalmasını ve ileriye yönlendirilmesini sağlar. Çerçevenin merkezine en yakın olan bağ, direksiyon kolonunun tutturulduğu çapraz parçadan sonra en fazla 1 cm'ye bağlanmalıdır.İkinci bağlantı elemanı bundan 1.5 cm uzağa kurulmalıdır. -
Mil desteklerini takın. Onları kartın ön tarafına kaynaklamanız gerekir. Mil, ön aksın üzerinde yaklaşık 2 cm boşluk bırakmalıdır. -
Bir ayak dayama yeri takın. Bir çekiçle bükmek için mengene taktığınız 4 mm'lik bir çubuk kullanın ve yolcu ayak dayanağına biçimlendirin. Bu, ayaklarınızı nereye koyacağınız konusunda destek almanızı sağlayacaktır. -
Kemer freninin tırnağını unutma. Kayış freni için bir pivot görevi görür. 4 mm'lik yuvarlak bir çubuğu çerçeveye merkezden 4 cm mesafede kaynaklayın.
Yöntem 5 Motor braketi, fren çubuğu ve aksesuarlarını monte edin
-
Motor braketini takın. Motor braketi açıklıklarının motorun biraz öne kaymasına izin verdiğinden emin olun ve ardından braketi yerine takın. Ortam adımı motorun boyutuna bağlı olacağından bu adım için boyut eklenmemiştir.- Kart montajının son aşamasında motor desteği kaynak yapılır.
- Destek, çim biçme makinesinin motorunu yatay olarak tutabilmelidir.
-
Gaz pedalının kablo bağlantısını takın. Gaz pedalının ortasından yaklaşık 10 cm uzakta ve 45 derece açıyla kaynak yapın. -
Fren çubuğu için mandalı takın. Kemer frenine uyması için katlayın ve kovana katlayın. Ardından çubuğu, yerine çubuk takılı olarak alın ve karta kaynak yapın. -
Fren çubuğuna iyi şekil verin. Bu 6mm'lik çubuğu, fren pedalı grubuna dokunmasına izin verecek açıda bükün. İstenilen uzunlukta kesin ve halkaları çubuğa, fren pedalına takılı bir dönüş yayı ile kaynaklayın. -
Bir koltuk yerleştirin. Çoğu kart takımı koltuğu doğrudan Lengin'e vidalamaz. Bu sizin durumunuzsa, basit bir çerçeve kullanın ve koltuk çerçevesine vidalayın. 37 derecelik bir açıyla kesilmeli ve sırtlık 105 derecelik bir açıyla yatırılmalıdır. -
Yan rayları seçin. İzleyebileceğiniz birçok plan var, ancak geleneksel yan raylar çerçevenin yan ve arkasıyla dikdörtgen bir ray oluşturmak için üç ataşmandan oluşuyor.- Yan raylar bir arabada isteğe bağlıdır.
-
Motor braketini ve aksesuarlarını sabitleyin. Kartın gövdesini bitirdikten sonra, desteği çerçeveye kaynaklayabilirsiniz. Kaynak işlemini bitirdiğinizde, kart için gerekli olan lastikleri, koltuk minderlerini ve diğer parçaları ekleyebilirsiniz.
Yöntem 6 Dikey motoru ve dişli kutusunu takın
-
Motoru ve dişli kutusunu çerçeveye takın. Motorun yeri, vites kutusununki kadar önemli değildir. Düzgün takmak için arka aks dişlisi ile hizalayın ve cıvatalarla sabitleyin. -
Şanzıman vites kutusunun boyutunu değiştirin. Pinyon, şanzıman için vites oranını kontrol eden dişli kutusunun içindeki bir dişli çarktır. On altı dişe sahip bir dişli çark takmalısınız. -
Debriyajı takın. Debriyaj için manuel biçme kayışını kullanın. Debriyajın bir ucu, dişli kutusuna bağlayan pinyondan çıkıntı yapan taraftaki motora bağlanmalıdır. Manuel debriyaj kayışına sahip değilseniz, kart üzerine kurabileceğiniz bir araba parçaları mağazasından santrifüj kuvveti alarak bir tane satın alabilirsiniz.- Motor ile şanzıman arasındaki oran 1 ile 1 arasında olmalıdır.
-
Gaz kelebeği kablosunu sabitleyin. Karbüratördeki bağlantıya takın. Artık karttaki kalan yağı dikkatlice temizleyebilirsiniz. Temizlemeden önce üzerinde çalıştığınız parçaların motor veya kaynaklar gibi daha sıcak olması için her zaman yeterince beklemelisiniz.