İçerik
Bu makalenin ortak yazarı Rocco Lovetere'dir. Rocco Lovetere, ailesiyle birlikte sahibi olduğu California'daki Roccos Mobile Auto Repair'da usta bir tamircidir. ASE sertifikalı bir otomotiv teknisyenidir ve 1999'dan beri oto tamirinde çalışmaktadır.Arabanızın su pompası en önemli parçalarından biridir. Bu, aracınızın motoruna sürekli olarak su ve soğutma suyu pompalayan, böylece aşırı ısınmaması için. Hatalı bir sızıntı veya yatak, aracınızın motorunda ciddi hasara neden olabilir. Bir arabanın sahibi olarak, tamir veya değiştirme gerektiren arızaların arkasında olmalısınız. Soğutma sıvısı veya aracın altındaki su birikintileri veya yüksek sıcaklık değerleri su pompanızın değiştirilmesi gerektiğinin işaretleri olabilir.
aşamaları
-
Aracınızı bütün gece hareketsiz halde bırakın, temiz bir beton zemine sahip bir garajda park edin. İçini temiz bir beton yüzeye park edemiyorsanız, doğrudan motorun altına hafif renkli bir karton parçası yerleştirin. -
Ertesi sabah kartonu inceleyin. Suyla ıslak görünüyorsa, belki de su pompanızda veya mafsalda bir yerde sızıntı var. Kartonda yeşil bir sıvı olduğunu fark ederseniz, lantigel olur. Bu, kesinlikle bir yerlerde bir soğutucu sızıntısı olduğu anlamına gelir. -
Su pompasının kasnağını kontrol edin. Kayışla çevrili su pompanızın yuvarlak parçasını bulun. Arka kasnağı ileri itmeye çalışın. Oynuyorsa, rulman kırılmaya başladığından dolayı değiştirme zamanı gelebilir. -
Arabanı dinle. Arabanızın motorunu kaput açıkken çalıştırın. Yüksek bir gıcırtı sesi duyarsanız, rulmanınızın bozulmaya başladığının bir göstergesi olabilir. Genellikle hasar görüp görmediğini net bir şekilde duyabilirsiniz. -
Su pompası ve contanın etrafındaki sızıntıları kontrol edin. Su damlacıkları veya küçük bir miktar akış görürseniz, bir sızıntı var demektir. -
Termostat ışığınız yanıyorsa dikkatli olun. Aracınız bir su pompası sızıntısı veya arızası nedeniyle yeterli soğutma suyu almazsa, uyarı lambasını tetikleyerek motorunuzun sıcaklığı artacaktır. -
Soğutucu göstergesine dikkat edin. Soğutucu seviye göstergesi, su pompanızın arızalı olduğunu veya deponun sızdırdığını gösteriyor olabilir. Soğutma sisteminde de bir sızıntı olabilir.
- Aracınızın altında sıcak bir günde belirtilen su birikintisi mutlaka su pompası veya soğutma sistemiyle ilgili bir sorun olduğunu göstermez. Klimanız arabanızda çalıştığında, yoğuşma meydana gelir. Bu yoğunlaşma aracın altında patladı ve kesinlikle normal.
- Küçük bir delik arayın, bu boşaltma deliği, su pompası zayıf çalıştığında veya bıraktığında sızacak.
- Bazen, şüpheli gürültü yoktur, sızıntı yoktur ve her şey mükemmel çalışıyor gibi görünür (kayışlar, borular, radyatör, termostat ...) Eksileri, ısıtma, kapaktan buhar kaçar. Bu normaldir, çünkü sorun olması durumunda kapak aşırı basıncı boşaltmak için tasarlanmıştır.
- Bazı su pompalarında soğutma suyu için plastik pompalar vardır ve kullanım dışı olduğunda soğutma suyu aşındırıcı olabilir. Soğutucunuzun kırılmasını ve aşındırıcı hale gelmesini önlemek için 3 ila 7 yıl sonra değiştirmeniz gerektiğini unutmayın. Soğutma sisteminizdeki su pompası zarar görebilir ve bu durumda soğutucu sisteme artık akmayacaktır, bu nedenle motorun aşırı ısınması gerekir. Bunu kontrol etmek için, radyatör kapağını açın ve aracınızı çalıştırın.Bazı radyatörlerde soğutma sıvısının aktığını görmelisiniz. Hiçbir şey olmazsa, su pompasının kanatlarının hasar görmesi mümkündür. Arabada bir termostat varsa, bu test gerekli değildir, çünkü motor belirli bir sıcaklığa ulaşana kadar soğutma suyu devridaim yapmaz ve radyatör kapağını yüksek sıcaklıklarda açmamanız gerekir, bu tehlikeli.
- Otomobilinizle sürdüyseniz veya motor bir süredir çalışıyorsa ve soğutma suyu seviyesi düşükse, soğutma suyu veya su eklemeden önce motorun soğumasını bekleyin. Motor sıcakken su eklerseniz, sıcaklıktaki fark motor bloğuna zarar verebilir ve yapılması gereken pahalı tamir işlemlerine sahip olursunuz.
- Radyatörü% 100 soğutma suyu ile doldurmayın. Üreticinin talimatlarına bakın. Bazı markalar% 50 su ve% 50 soğutma sıvısı tavsiye ederken, diğerleri 70/30. Sadece su koymayın, çünkü modern motorlar için, motorunuzu düzgün bir şekilde soğutmaz.